マルナカNews
岐阜 プジョー 専門店 マルナカのブログ
RCZエンジン不動修理 C5エアコン修理 207エアコン修理など
フランス車専門店 株式会社マルナカです。
11も半ばとなり朝晩の冷え込みも一段と増してきまして紅葉シーズンですね。
先週は三重県の御在所岳に行ってきました。
この斜面をロープ結んで登ったんですが、怖い怖い！なにより風が強くて寒くて手足の感覚ありませんでした～。
てっぺんまで行くつもりが半分で敗退してきました・・・。
ロープウエイもあって頂上まですぐなので、今度の三連休などお出かけされてはいかがでしょうか。
という事で、RCZは走行中にエンジンストールでレッカー入庫
クランキングはしますね。なにはともあれテスター。
ファンコントロールとバルブトロニクのエラーが入ってますね。あとはターボ用の電動ウォポン。
上記三つの共通項として同一のヒューズを使っている事ですね。
んで、これがヒューズ。
分かりづらいですが切れてます。新しいものと交換してもすぐに切れます。
ですので、ファンかバルブトロニクかウォポンが怪しいですが、経験上まずウォポンです。
ウォポンのカプラーを外してから、もう一度ヒューズ交換しエンジン始動でテストしてみます。
かかりました。というころで、電動ウォーターポンプ交換。
続きまして207はACが効かないのと、クーラント漏れ修理
こちらもテスターで故障原因に当たりを付けます。
電子サーモの制御不良でエアコンの作動を抑制してました。あとバッテリーが弱いので交換。
サーモスタッドを交換。
ついでに水漏れも修理します。漏れているのはウォーターポンプですね。
ドライブベルトとクーラントタンクも劣化しているので交換します。
C5もエアコン修理。前期型のC5久々の入庫ですね。ご新規様です。
原因はコンプレッサーでした。
もちろんエキパンとドライヤーも同時に交換。
先々週にディーラーで車検を受けたばかりだったようですが、マフラーに穴開いて排気漏れてるし、ＬＤＳオイルも漏れてるし、バンプストッパー崩壊してるし凄いなぁ。どうやって通したのか教えてほしいです。笑
マフラーはとりあえずパテ盛って、オイル漏れ修理とバンプストッパー交換。
11も半ばとなり朝晩の冷え込みも一段と増してきまして紅葉シーズンですね。
先週は三重県の御在所岳に行ってきました。
この斜面をロープ結んで登ったんですが、怖い怖い！なにより風が強くて寒くて手足の感覚ありませんでした～。
てっぺんまで行くつもりが半分で敗退してきました・・・。
ロープウエイもあって頂上まですぐなので、今度の三連休などお出かけされてはいかがでしょうか。
という事で、RCZは走行中にエンジンストールでレッカー入庫
クランキングはしますね。なにはともあれテスター。
ファンコントロールとバルブトロニクのエラーが入ってますね。あとはターボ用の電動ウォポン。
上記三つの共通項として同一のヒューズを使っている事ですね。
んで、これがヒューズ。
分かりづらいですが切れてます。新しいものと交換してもすぐに切れます。
ですので、ファンかバルブトロニクかウォポンが怪しいですが、経験上まずウォポンです。
ウォポンのカプラーを外してから、もう一度ヒューズ交換しエンジン始動でテストしてみます。
かかりました。というころで、電動ウォーターポンプ交換。
続きまして207はACが効かないのと、クーラント漏れ修理
こちらもテスターで故障原因に当たりを付けます。
電子サーモの制御不良でエアコンの作動を抑制してました。あとバッテリーが弱いので交換。
サーモスタッドを交換。
ついでに水漏れも修理します。漏れているのはウォーターポンプですね。
ドライブベルトとクーラントタンクも劣化しているので交換します。
C5もエアコン修理。前期型のC5久々の入庫ですね。ご新規様です。
原因はコンプレッサーでした。
もちろんエキパンとドライヤーも同時に交換。
先々週にディーラーで車検を受けたばかりだったようですが、マフラーに穴開いて排気漏れてるし、ＬＤＳオイルも漏れてるし、バンプストッパー崩壊してるし凄いなぁ。どうやって通したのか教えてほしいです。笑
マフラーはとりあえずパテ盛って、オイル漏れ修理とバンプストッパー交換。
C5 シリンダーヘッド続き
プジョー シトロエン専門店 株式会社マルナカです。
Ｃ5の続きです。
いったん始めると付きっ切りになってしまって手のかかる作業ばかりですが、少しでもいい仕事ができるように頑張ります。
とりあえず、ピストンヘッドがこんな状態だったので、インジェクタークリーナに漬けておきます。
二日後・・・
めっちゃきれいになっとるやん！
今までキャブクリーナーや有機溶剤で散々苦労して洗浄してましたが、次からこの方法ですね。
ちなみに、弊社に車検や点検ご入庫いただいておりますお客様には、こっそりと毎回こちらを入れております。
バルブステムシール交換
バルブの擦り合わせをします。久々にタコ棒使いました。
１６本を３種類のコンパウンドでひたすら擦り合わせます。
手がマメだらけですが、これはクライミングによるものです。笑
それで昨日組みあがりましたので試乗して問題なければ完成となります。
ご遠方の所ありがとうございました。
今週は車検整備がストップしてしまっているので、明日から巻き返します。
Ｃ5の続きです。
いったん始めると付きっ切りになってしまって手のかかる作業ばかりですが、少しでもいい仕事ができるように頑張ります。
とりあえず、ピストンヘッドがこんな状態だったので、インジェクタークリーナに漬けておきます。
二日後・・・
めっちゃきれいになっとるやん！
今までキャブクリーナーや有機溶剤で散々苦労して洗浄してましたが、次からこの方法ですね。
ちなみに、弊社に車検や点検ご入庫いただいておりますお客様には、こっそりと毎回こちらを入れております。
バルブステムシール交換
バルブの擦り合わせをします。久々にタコ棒使いました。
１６本を３種類のコンパウンドでひたすら擦り合わせます。
手がマメだらけですが、これはクライミングによるものです。笑
それで昨日組みあがりましたので試乗して問題なければ完成となります。
ご遠方の所ありがとうございました。
今週は車検整備がストップしてしまっているので、明日から巻き返します。
| h o m e |
