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マルナカNews

岐阜 プジョー 専門店 マルナカのブログ

プジョー3008 インテークバルブカーボン除去  

フランス車専門店株式会社マルナカです。

プジョー3008はエンジン不調で入庫。
IMG_1136.jpg

リークダウンテストの結果、各気筒に圧縮のバラつきがありインテークバルブのカーボンを除去しました。
インテークはエンジンルーム奥側のレイアウトになりますので非常に作業しにくいです。
IMG_1124.jpg IMG_1141.jpg

見づらい写真で申し訳ないです。ビフォーアフター

本当はシリンダーヘッドを下ろして作業したいのですが、かなりの金額になりますので、車上で作業します。
このレベルのカーボン堆積量になるとRECS等のケミカルでは全く歯が立ちませんね。
こちらのエンジンで走行4万キロくらいとなります。

Posted on 2018/12/14 Fri. 13:28 [edit]

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tag: 3008 
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3008 タイミングチェーンの交換など  

まいど!岐阜のプジョー専門店 株式会社マルナカです。
雪はそれほどでしたが、気温が低いせいか街中アイスバーン状態でツルッツルです。
お気を付けください!

3008は走行中止まってしまうようです。
入っていたエラーはP0016 – Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor A -correlation
他に各シリンダーのミスファイヤーのエラー
カムポジションセンサーは測定の結果異常なさそうです。
なによりこのエンジンはタイミングがズレる場合があるので、まずはカムカバーを開けてバルブタイミングの測定から。
IMG_8284.jpg
思いっきりズレてました。ので、このままチェーンとテンショナーなど一式交換します。
もう一台、タイミングチェーン交換とオイル漏れで入庫している207GTがいるんですが、なんとタイミングチェーンが国内欠品。
とりあえずオイル漏れの修理からします。

106は12カ月点検
IMG_8145.jpg IMG_8182.jpg
タイミングベルトとウォーターポンプなど一式、エンジンマウントすべて交換です。
カムホルダーからのオイル漏れもありましたので、タイベル変えるついでに修理。
IMG_8267.jpg
前後のブレーキパッドもダストレスで交換。
ステアリングラックのブーツとブローバイホース、スタビリンクも左右交換。
ヘッドライトの磨きも請け賜りました~
土日納車頑張ります。


Posted on 2018/01/25 Thu. 18:35 [edit]

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tag: 3008  106 
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206CC不動修理 と 508エンジン不調  

まいど!岐阜県岐阜市北鶉のプジョー専門店 株式会社マルナカです
こちら岐阜市は、全く雪は積もっておりません。
にも拘らず、パーツのデリバリーが遅れています。大変だ~。

206CCはときどきセルが回らないらしいです。工場に入っても再現しません。
IMG_7661.jpg
見込み修理になりますが、通勤前にエンジンかからないのだけは勘弁!という事なので、考えられる部品を交換します。
IMG_7660.jpg IMG_7665.jpg

508は冷間時にエンジン不調。チェックランプ点灯、高速ファンが回るという感じです。
IMG_7718.jpg
IMG_7729.jpg
テスターでの診断の結果、高圧燃料ポンプの交換です。

先日の3008、こちらも高圧燃料ポンプとウォーターポンプが届いたので早速作業開始。
水漏れからという事で分解していくうちに、クーラントのデリバリーパイプからも漏れてる事が発覚。(3番)
IMG_8256.jpg 1.jpg
まあこのパイプを外すのが大変でした。完全に崩壊してます。
今後、多発しないことを祈りつつ・・・。

407クーペは車検
IMG_8257.jpg
どこもかしこも新車の様相。この年式で走行距離1万キロってそうそうないですよね。

Posted on 2018/01/23 Tue. 17:50 [edit]

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tag: 3008  407  508  206 
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3008と3008とメガーヌとシャランと307とDS3  

岐阜県岐阜市にあるプジョー専門店 株式会社マルナカです。
来週からまた寒くなるようで、皆様お体ご自愛ください。

3008
右側がエンジンチェックランプ、左側がエンジンオイル漏れです。
IMG_8179.jpg
チェックランプの方は、
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燃圧が低いようで、高圧燃料ポンプの不良ですね。
それとジャバジャバ水の音がするということで、そちらはウォーターポンプからの水漏れが原因でした。

もう一台の方は、
IMG_8022.jpg
オイル漏れです。
フィルターハウジングのガスケットからですね。

続いてVW シャラン
IMG_8211.jpg IMG_8210.jpg
チェックランプと、エンジン異音。
故障診断機をつないで読み出しますと、メカニカルチャージャーのマグネットクラッチが閉じないらしいです。
ウォーターポンプとスーパーチャージャーのマグネットクラッチ交換です。

ルノー メガーヌは冷間時のエンジン始動性が悪いとのこと。
IMG_8214.jpg
バッテリー替えたくらいからかなぁ?という事だったので、テスターでECUのアダプテーションをして様子見です。
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次、307はクーラント漏れ。
IMG_8218.jpg IMG_8217.jpg
エアコンのヒーターパイプからです。206でもよく漏れますが、この修理、今週に入って3台目です・・・。
ヒーターパイプを抜くと、中のクーラントがジャバーっと車内に漏れるんですが、
ペット用のオシッコシートを敷いておくと作業効率が最高です。笑

次、DS3の事故修理 車両保険での対応となります。
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板金塗装の前に動けないと話にならないので、まずは足回りから。
IMG_8222.jpg IMG_8225.jpg
タイロッド交換して、これからナックルとショックアブソーバーも交換致します。

Posted on 2018/01/21 Sun. 11:14 [edit]

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tag: 3008  メガーヌ  DS3  シャラン  307 
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c4ピカソ クラッチ交換など  

毎度!プジョー シトロエン専門店の株式会社マルナカです。
ようやく梅雨らしい天気になってきましたね~!
季節ものですがエアコン修理が増えており、最近はサーモハウジングとエバポレーターセンサーをよく交換してます。

C4ピカソは冷間時のジャダーが出てクラッチ板の交換を致しました。
トランスミッションを下ろします。
IMG_7433.jpg IMG_7439.jpg

クラッチ板はこんな感じ。変え時ですね。
IMG_7440.jpg
レリーズベアリングはセンサー兼用です。
IMG_7446.jpg IMG_7447.jpg
EGSのフルード、アキュームレーター、ドラシャフシールも交換しときました。

最後にテスターでエア抜き&ミートポイントを調整して試乗。
ジャダーも消えてスムーズに繋がる様になりましたよ。
IMG_7431.jpg

3008はオイル漏れ修理をご用命頂きました。
IMG_7426.jpg

Posted on 2017/06/22 Thu. 18:43 [edit]

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tag: C4ピカソ  3008 
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