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マルナカNews

岐阜 プジョー 専門店 マルナカのブログ

405と508のAT不調 308チェックランプ 406エンジンストール  

フランス車専門店 株式会社マルナカです。

プジョー508SWは加速すると振動が出るという事で入庫。
エンジンが振れるというお話でしたが、試乗の結果オートマチックでした。
IMG_9229.jpg IMG_9184.jpg
パラメーター見ながら試乗。ロックアップクラッチが作動する際に振動しますね。
制御上はおかしな点がないですし、エラーコードも入っていませんので機械的な問題ですね。
IMG_9261.jpg
とりあえずフラッシング剤入れて3時間ほどアイドリング&試乗。そしてATF交換。
改善しません。お見積り作成してオーナーさんにご相談です。

405もATの不調です。懐かしの4HP14
冷間時1速から2速に変速せず。
IMG_9230.jpg
フラッシング剤入れてATF交換。アイドリング&試乗する事5時間。
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キックダウンケーブルとセレクションコントロールの調整。一晩置いて試乗しましたがいい感じです。
明日の朝もう一度試乗して問題なければ納車です!

次、308は出張先でエンジンチェックランプの点灯。
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地元のディーラーさんで点検したら高圧燃料ポンプが悪いという診断だったらしいですが、
フリーズフレームデータの急速補正-30%はどうやって説明するんですか?
車検が近いのでその際にタイミング点検します。それとRECSやりましょう。

次、1007 こっちもエンジンチェックランプ点灯
IMG_9167.jpg IMG_9165.jpg
入ってるエラーはミスファイヤーらしいです。
IMG_9164.jpg
一気筒動いてないです。
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プラグとコイル交換で完治しましたー。

406は信号待ち中などにエンジンストール。
いい時は全然いいし、悪い時は急に悪いらしいです。
IMG_9226.jpg
とりあえずテスター繋いでみますが、エラーは入っていません。
ひとつずつ数値を見てエンストする時に何が起こっているか検証します。
IMG_9201.jpg IMG_9196.jpg
左が正常、右が調子悪い時の02センサーと回転数のグラフです。
02の動きからリッチ状態が続いて回転数が落ちているのが分かりますね。
燃料濃すぎです。

IMG_9195.jpg
燃圧問題なしー。ISCVは去年交換しております。
他のパラメーターも参照しますと
IMG_9202.jpg
キャニスターソレノイドが動き出すとエンジン回転が一気に下がります。
ここの所暑かったので、キャニスターから大量に濃い蒸発ガスが出ていたと推察。
走行距離21万キロ!なので、ソレノイドと一緒にキャニスターも交換しましょう。


Posted on 2018/04/26 Thu. 15:47 [edit]

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tag: 508  405  308  406  1007 
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308と208 事故修理など  

岐阜市 北鶉にあるプジョー専門店 株式会社マルナカです。
ちなみに 鶉はウズラって読みます!クウェイルです。

DS3の続きから。
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IMG_8230.jpg IMG_8235.jpg
アブソーバーとナックル、ロアアームを交換しましたので、塗装工場へGo!

事故の208は塗装工場から戻ってきたので、レギュレーターやモールなどを組付け。
IMG_7981.jpg IMG_8008.jpg
308もドアを交換して塗装工場へゴーゴーゴーゴー!!!!!!!!!

並行してトラブルシュートを2台
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シトロエンC5のブランバンキースは走行中に引っかかるというか、息継ぎするということで入庫。
イグニッションコイルとスパークプラグの不良です。
IMG_7742.jpg IMG_7740.jpg
エラー読んだらスーパーノックが入っていたので、RECSの施工しました。
本当はエラーが入る前にやるといいんですが、こうなった場合は5000Km毎に続けて数回位してやるといいです。

次、昨日レッカーされてきました306
一気筒動いてない感じです。
IMG_8234.jpg
イグニッションコイルを外してみますと、エクステンションが折れてます。
という事でイグニッションコイルと併せて交換。
あちこちオイルも滲んだり漏れてますが、取り合えずお見積りしときますね

307はヒーターコアと繋がるパイプのOリングからクーラント漏れ・・
IMG_8227.jpg IMG_8229.jpg
なかなか乾かないので交換よりも掃除が大変です。
今回もペット用オシッコシートが大活躍!笑

Posted on 2018/01/22 Mon. 15:46 [edit]

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tag: 308  208  C5  306  307 
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今年こそ  

岐阜のプジョー専門店 株式会社マルナカです
今年こそブログの更新を頑張りたいと思います。

1007は異音で山口県から遠路遥々陸送されてきました。
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山口のディーラーではドライブベルトの鳴きと診断されたようですが、明らかにレリーズベアリングから音してます。
そうこうしているうちにクラッチアクチュエーターが動かなくなり、不動となりました。
IMG_8159.jpg IMG_8160.jpg
クラッチキットとドライブシャフト等のオイルシール一式とアクチュエーター交換して完成です。


308SWはウォーターポンプからの水漏れ。
樹脂製のものからダイキャスト製へ交換です。経年劣化で樹脂製のウォーターポンプが変形するんだと思います。
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207CC GTはセルモーター不動
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キーを回してもうんともすんとも。もちろんバッテリーもマイナス端子も問題ないです。
セルの故障というより、制御されているような感じで気持ち悪いです。

ダイアグ読み出してみたらエンジンECUと通信してないようです。
電源を調べてみようとカプラーを外したら・・・
IMG_8163.jpg
エンジンの冷却液が!
水温センサーを伝ってここまで入ってしまったようです。207出始めのころ結構あったことを思い出しました。

掃除して組付けましたが、かからず・・・。それもそのはずで、よくよくカプラーみたらピンが一本腐食して折れてました。
(上の写真、見ずらいですが、上から三段目の右から二本目)
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とりあえずバラして中身確認しましたが、基盤そのものはまだ使えそう。
折れた端子だけ復活できればあるいは・・・。

Posted on 2018/01/18 Thu. 17:35 [edit]

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tag: 1007  308  207 
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2008オイル交換 と 308エンジン不調など  

プジョー 専門店株式会社マルナカです。
昨日とは打って変わっていい天気ですね~。風か強いので寒いですけど・・・。

さぁさぁ206のギアボックス分解の合間に故障診断やオイル交換、スタッドレスタイヤ交換などを行っております。

2008はエンジンオイル交換。このエンジンはエンジンオイルにタイミングベルトが浸かったタイプです。
油中タイミングベルトは燃費向上と部品寿命が飛躍的にアップするようです。
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308はエンジン不調。テスターで故障診断した結果、燃料の圧力が低いようですね。
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ハイプレッシャーフューエルポンプの交換で完治。

206はトランスミッションギアボックスを車載しました。
IMG_6815.jpg IMG_6816.jpg
クラッチ板もツルツルだったので丁度交換時期でしたね。
あとはショックアブソーバーを交換して完了です。頑張ります。


Posted on 2016/11/28 Mon. 14:50 [edit]

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tag: 2008  308  207  プジョー 
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C3プルリエル幌修理 308エンジン不調修理 207パワーウインドウ修理  

岐阜 プジョー シトロエン専門店 株式会社マルナカです。
今日明日はフランス車の祭典 フレンチブルーミーティングですね!車山高原がフランス車でいっぱいになります。
めずらしく? 天気もよさそうです。
こんな時間にブログを更新しているということは、私は、そうです。仕事です。

IMG_6699.jpg
C3プルリエルは幌の修理。開けたらガリガリいって戻らなくなったそうで・・・。
ようやく欠品パーツが届いたので作業にかかります。

IMG_6700.jpg IMG_6701.jpg
スライドが割れてますね。レール上からスライドが外れてワイヤーだけ引っ張られた結果、空回りしてガリガリ音が鳴ってました。
スライドとワイヤー交換でなんとかなりました。

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この際なので他の樹脂パーツも交換

こっちは207ハッチバックのリアパワーウインドウレギュレーター。
ガリガリ言って窓ガラスが動かなくなったということです。
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これも原理としては同じです。レールに固定する樹脂が割れ、弛んだモーターがワイヤーを巻きつけてガリガリと・・・。
ワイヤーじゃなくて、国産車みたいに金属のリンクで作ればいいのになぁ

308は冷間時のエンジン不調&エンスト
テスターでパラメータを読んだんですが、燃圧が低いですね。
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IMG_6706.jpg
高圧ポンプを交換。

208シエロ 1.2Lはオイル交換です。
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有難うございました!

Posted on 2016/10/29 Sat. 12:17 [edit]

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tag: 208  C3  207  308 
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