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岐阜 プジョー 専門店 マルナカのブログ

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306セルモータ交換など  

バッテリーは正常なのにセルモータが5回に1回くらい動かず、エンジンがかかりません。

セルモータを交換します。
スロットルボディを外すと、ブローバイが多くあちこちオイルだらけ。


新旧比較
下が新品です。



今月は販売が忙しいです。 納車待ちが4台。


先日ご注文いただいた508セダンも到着。
納車前の点検をして明日納車です。


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Posted on 2011/09/22 Thu. 18:09 [edit]

category: 未分類

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C4ピカソ ローダウンとか  

306 カブリオレ仕入れました~。内外装の程度がかなり良かったので。

H11年登録で走行6万キロ。車検は24年の10月までです。

リアスクリーン張替え済みで、足回りもリフレッシュされています。

低年式車両は押さえるとこ押さえてシャッキっとしてないと格好悪いですからね。

価格はお問い合わせくださ~い。






次、206の1.4LはシリンダヘッドのG/K交換です。
漏れてますね~。




ささっとヘッドを外します。



降りました。

今回はヘッドのOHは予算の都合で見合わせます。


ガスケット新旧



続きは明日ー!







次、2CVはエンジンマウントとヒーターホースなどの交換。







交換したやつ↓


劣化してくるとスポンジが崩れてグズグズになってしまいます。
綺麗になりました。





C4ピカソはローダウンで入庫。



足回りを弄るのにワイパーを外します。







手前のゴールドが車高を落とした車両です。



フロントはこんな感じ。


リアはこんな感じ。





写真だと分かりづらいですが、4~5cmは下がりました。


オーナーさんにも喜んでいただきました!


ありがとうございましたー。

Posted on 2011/09/15 Thu. 18:09 [edit]

category: 未分類

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106ラリーの続きと206S16  

もう作業はとっくに終わってますが、完結していなかったので

106ラリーの続き



黒いのがガスケットです。



組む前にインテーク側を掃除します。





下の写真はインジェクターです。

良く見るとちっさい穴が開いてますが、そこからガソリンを霧状にして出してます。


下の写真みたいに汚れてくると、穴が詰まったりして不具合の元になります。








こっちはスロットルボディ。空気の流量を調整してます。

結構汚れてますね。


インマニと一緒に掃除しときましたー。





エンジンを組みました~。










ラジエタを外して中を掃除します。


幸いこの車両は良かったですが、クーラントにエンジンオイルが混ざると冷却系等が目詰まりを起して面倒な事になります。












次、206S16のエキマニ交換。


206S16はただでさえエキマニ周辺が狭いのに

純正を切断してフランジを溶接するので、長さをあわせるのが一苦労です。




Posted on 2011/09/02 Fri. 18:09 [edit]

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