マルナカNews

岐阜 プジョー 専門店 マルナカのブログ

DS4とかC3とか  

こんばんは 岐阜市のプジョー専門店 株式会社マルナカです。

シトロエンC3はラジエターファンが止まらないということで入庫。
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水温センサーの故障です。が、サーモハウジングと電子制御式サーモと一体化してます。
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A「一体化って・・・、将来的にまた水温センサー壊れたら、まったハウジングごと交換せなあかんの?」
B「ご安心ください!対策品出しましたんで!今回取り付けるのは水温センサーだけ外れます!」
A「シトロエンさん、気が利くでぇ。」
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フランスの片田舎でこんな会話が日々なされてると思うと胸が躍りますね。
左が新品です。茶色のカプラーが水温センサーです。


次、DS4
はじめての入庫です。有難うございました。
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エンジンが吹けないということで入庫。
お話お伺いするとターボが効かなくなったようですね。
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テスターで見てみると「不特定のシリンダーで失火」だそうです。なんともざっくりしたエラーしか入ってませんでした。
入庫後に試乗繰り返しましたが症状再現せず。
燃圧もタイミングも問題なかったです。とりあえずプラグ交換して様子みてみましょう。

次、406クーペはATFの交換。
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206SWはタイミングベルトの交換。
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テンショナーが効いてないです。これは危なかった。
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右が新品、左が外したウォーターポンプ。
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交換期限を上回った車両はこんな感じでウォーターポンプが固着して、なかなか外れてくれないです。外す際にポンプの周りのフランジが割れてなくなります。今回は久々にしぶとくて30分くらい頑張りました。

組みました。
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ほかにドライブベルトとサーモとEgマウント交換して完成。


弊社では他店で購入された車両の修理や車検整備も承りますのでお気軽にご相談くださいませ。

Posted on 2014/12/22 Mon. 22:28 [edit]

category: 未分類

tag: DS4  C3  206  406  タイミングベルト  ATF 
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500と147 車検整備など  

こんばんは 岐阜のフランス車専門店 株式会社マルナカです。
本日はイタリア車の車検整備を二台しました。


まずはFIAT 500 TWINAIR
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ツインエアーって、単純に2気筒のポコポコいうエンジンってだけじゃないんです。普通、吸気と排気で2本あるカムシャフトがこのエンジンは一本しかないんです。インテークバルブは油圧でコントロールしてます。早い話がエンジン回転数に合わせて自由に吸気のコントロールが可能なので、2気筒なのにパワーが出せたり、レスポンスが上がったり、燃費が良かったり、CO2排出量が少なかったり・・・とにかく、いい事一杯なんですって。へー。この技術、アルファのミトとかジュリエッタにも搭載されてます。

詳しい仕組みが気になる方は下の動画をどうぞ。


それでこの車両はというと、車検が切れた状態で半年ほど眠っていたとかで、積載車で引取りに行ってきました。
とりあえずバッテリー交換しましたところ、エンジンはかかりました。持って帰って整備します。
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エンジン吸入エアフィルタ交換しときましょう。
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走行距離はそれほどでもないので、ブレーキシューはまだ残量十分でした。
外したついでにハブベアリングにグリスアップ。
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防錆処理しました。ブレーキフルードも交換です。
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RECS施工。
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最後に全体的なエラーチェックですが、バッテリー電圧の低下によるエラーが散見されました。
一時的なものばかりなので問題ないでしょう。
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テスターでオイルカウンターをリセットして完成。
上で説明したようにバルタイを油圧制御してるせいもあってか、これしないで一定の距離走るとチェックランプつきます。
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次、147の車検整備。
2万キロ前にタイベル+ウオポン交換してあるので今回はクーラントも含め交換不要です。
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油脂類の交換。セレオイルの量も問題なし。
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バッテリー、セル、オルタ、問題なしです。
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リアが寂しいですが、まだ1万キロはいけるかな?次回の12か月点検で交換しましょう。
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さっきは2気筒でしたが、こっちはツインスパークなのでプラグが8本あります・・。
スロットルも綺麗にしときました。
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ブレーキスイッチが断線したようです。入ってるエラーは一時的なものと言ってますが、今後注意しといてください。
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Posted on 2014/12/21 Sun. 22:43 [edit]

category: 未分類

tag: イタリア車  500  147 
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プジョー307CC 点検など  

こんばんは!岐阜市の プジョー シトロエン専門店 株式会社マルナカです。
307CCから早速いってみよー。
12ヶ月点検と板金ペイントのご依頼で入庫して頂きました。
春先にバッテリーを交換させて頂きましたが本格的な整備は初入庫ですね。ありがとうございます。

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とりあえず、バッテリーのチェックから。
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満充電されてないようですが、街乗りだと仕方ないですね。充電しときました!

スターターモーター(セルモーター)とオルタネーター(発電機)も問題なさそうです。
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続いてブレーキ。
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リアがちょっと寂しいですね。半年後に車検なのでその時に交換しましょう。

ブレーキフルードも現時点では大丈夫ですね。これも次の車検時で交換しましょう。
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クーラントの量が少ないようですね。ウォーターポンプやホースからは漏れてませんでした。
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単純に量が減ったのかと思いきや、車内に漏れてますね。カーペットの裏がびっしょりです。ヒーターホースからですね。
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最後にトランクが開かない時があるということですが、
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テスターで全体的にチェック。
そのあとにスイッチか、それとも制御系か、アクチュエーターか。診断します。
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今回はスイッチの不良でございました。
試しに強めに押すと・・・、開きました。


スタッドレスへのタイヤ交換が一段落したように思いましたが、岐阜市では今週に入って20cmほど雪が積もりまして、スタッドレスタイヤの追加注文が5台ほど入りました。やはり積もると古いスタッドレスだと心許ないですもんね。
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特に土日は入れ代わり立ち代わりでひっきりなしです。スタッドレス交換の繁忙期は30分刻みでご予約を受け付けておりますが、徐々に遅れが生じてきて結局お客様をお待たせする事になります。ご迷惑おかけしました。

というのも、タイヤ交換中にブレーキパッドがペラペラの車両や、ハイマウントストップランプが消えてたりする車両があるとどうしても見て見ぬふりできないので・・・。
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今日も数台交換しましたが、もうピークは過ぎたかな?という所です。

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30日まで休みなしで営業しますが、大物の整備がまだ2台ほど残ってます。年内間に合うか不安になってきました。

Posted on 2014/12/20 Sat. 23:06 [edit]

category: 未分類

tag: プジョー  207  407  307 
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206sw c4ピカソ 車検整備など  

こんばんは 岐阜市にあるフランス車専門店 株式会社マルナカです。

水曜日に仕事の関係で金沢へ行ってきました。北陸自動車道の美川辺りでチェーン規制をしていて、5年落ちのスタッドレスタイヤを履いてましたが、降り積もる雪に比例して私の不安もつのるばかりでした。非常に心細い思いをしました。

206swは車検で入庫頂きました。
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スパークプラグを確認しようと思ったら、非常にオイリーです。
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プラグホールの中にオイルが溜まってますね・・・。
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カムのカバーガスケットからの漏れでした。プラグもオイルにひたひたに浸かってました。
よく失火しませんでしたね。とりあえずガスケット交換します。
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そのままタイミングベルトの交換。
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ドライブベルトもよくないので、ついでに交換します。
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バッテリーも寿命ですね。
フィルター類も汚れてるので交換しましょう。
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スロットルバルブも綺麗しました。
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エンジンかけるとエアコンがシュコーっていってます。
やっぱりacガスが少ないようですね。
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最後にタイヤ洗って完成です。
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奥のオーアノディゼが車検で入庫していただきました。
手前の1.6Lのイカールはご成約頂きまして本日納車させていただきました。ありがとうございます。
106からのお乗り換えです。106人口が徐々にしかしながら確実に減っております。
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オーアノディゼの車検整備です。
こちらのオーナー様、年間で4万キロくらい走られるので、まずはタイミングベルトの交換。しかしながら、最近、ピカソ以外に通勤車を買って頂いたせいか、前回のオイル交換から3ヶ月経ちますが3000Kmほどしか走ってないですね。とは言っても、2年で2万キロちょっとのペースなのでタイベルはこの機会に替えた方が無難ですね。
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ベルトとテンショナーとアイドラプーリーとウォーターポンプとサーモスタットを交換。
エンジンマウントやクランクプーリーは目視点検しましたが、異常なしなので今回はパスです。
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消耗品の交換
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スロットルがちょっと汚れてましたね。布についた黒いのが汚れです。
atfは汚れて見えますが、一年前に交換しているのでそこまででもないです。
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最後に206RCはタイヤ交換。
フロントガラスのウロコ取りとエンジンオイル交換も御用命頂きました。
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2時間程度お預かりできるということで、ホイールボルトが錆びていましたので、塗装してみました。
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吸うと喉の痛くなる、ちょっと危険な薬品「ラストリムーバー」でサビを落としてから塗装します。
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ちょっとゴージャスにメタリックにしてみました。
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Posted on 2014/12/06 Sat. 00:58 [edit]

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tag: C4  206 
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307の車検とカングーの納車整備  

岐阜のフランス車専門店株式会社マルナカです。
それにしても急に寒いですね。案の定、土日はスタッドレス交換の予約でいっぱいです。

それでは307の車検整備から。この車両は新車で販売したのですが、ひさびさの入庫です。おかえりなさい。
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カムカバーからのオイル漏れがひどいです。ガスケット交換します。
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交換履歴がわからないのですが、プラグはまだよさそうですね。
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ローターが摩耗してそろそろ限界です。前回ブレーキパット交換した際に研磨か交換しとくべきでしたね。
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タイミングベルトは一年前に変えたようですが、クランクプーリーが破損してます。バッテリーは異常なし。
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細々したものや油脂類の交換します。スロットルの掃除もしときます。
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発炎筒は使用期限切れてますね。最後に下回り洗浄して防錆処理。
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続いてカングーをご成約頂きました。ありがとうございます!
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この車両もやる事が多いので取り敢えずタイミングベルトの交換を先に済ませます。
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あとは車検整備と消耗品の交換ですが、触ってるうちにそれ以外にも気に所があったので何とかします。来週には納車できるように心込めて頑張ります!

今週末に納車予定の車検入庫があと4台あって、内2台はタイベル交換で、後1台はクラッチの交換もあるのでかなりタイトです。隙間隙間にタイヤ交換の予約があるので、ご予約なしのご来店の場合は対応が遅れるかもしれません。ご迷惑おかけしますがご了承ください。

Posted on 2014/12/03 Wed. 00:24 [edit]

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tag: 307  カングー  タイミングベルト  オイル漏れ 
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