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岐阜 プジョー 専門店 マルナカのブログ

308オートマとタイミング調整 1007クラッチ板交換 206シリンダーヘッドガスケット交換  

こんばんは 岐阜市のフランス車専門店 株式会社マルナカです。
今日は106とC4ピカソをご契約頂きました。有難うございました。
来週にかけて納車整備を進めてまいります。

308は初めての入庫ですね。今後とも宜しくお願い致します。
オートマチックの不調と時々ターボが効かなくなるとの事です。

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テスターでパラメーターを確認したところ、オートマチックの油圧制御をしているソレノイドバルブの不良です。
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ターボの不作動に関しては点火タイミングの不一致でフェイルセーフモードに入ったようです。
チェーンとテンショナーの交換。
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1007は異音で入庫。レリースベアリングですね。
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ミッションおろします。
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ベアリングが砕けてますね。クラッチもつるつるです。
セミオートマなのでクラッチペダルの「重さ」が分からないですが、概ね10万キロ前後での交換をおすすめします。
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次、206はオイル漏れで入庫しました。
シリンダーヘッドガスケットからですね。
IMG_4217.jpgIMG_4230.jpg
クーラントラインにオイルが混入してますね。
IMG_4228.jpg
オイルとクーラントが混ざると、上の写真のように乳化してヘドロみたいな物質が形成されます。
これがオートマチックフルードのクーラーに詰まるとATが加熱しすぎてATが故障することもあります。
クーラントタンクの中が茶色になってる車は注意してください。


弊社では他店でご購入頂いたお車でもメンテナンス・チューニングを承います。
車検整備・修理などでお困りの方、整備工場をお探しの方はお気軽にご相談ください。

Posted on 2015/02/14 Sat. 22:18 [edit]

category: 未分類

tag: 308  1007  206 
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207のオートマ修理 308の車検 207エンジンから異音  

こんばんは フランス車専門店株式会社マルナカです。

207は冷間時にオートマチックのシフトショックがあるという事です。
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オートマチックの油圧制御をしている電磁バルブの不良ですね。
IMG_4097.jpgIMG_4099.jpg

308は車検です。
1年前に油脂類交換しておりますが、走行距離を鑑みた上での消耗品交換と御用命事項の点検を中心に整備しました。
ブレーキのフィーリングと異音の点検を御用命頂きました。
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ブレーキはキャリパーとパットの洗浄とグリスアップ等々で改善しましたが、やっぱり異音の点検修理は難しいです。
もちろん明らかな異常でしたら直りますが、音・振動・ニオイ等は個々人の感覚によるところが大きいので、精度や構造上なんともならない事もあります。私のような大雑把な人間には全く何も感じないこともあります・・。そんな時は同乗してもらってどの音の事を気になっていらっしゃるか問診したりもします。
機械は正直でして、直ってるか直ってないかのどちらかなので、言い訳とか誤魔化しとかできません。
やりやすいと言えばやりやすいですけどね。

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後日、「異音無くなりました」とメール頂きました!よかったです。有難うございました。


次、207GTは冷間時にガラガラ音がするとの事です。
初めての入庫ですね。今後とも宜しくお願いいたします。
IMG_4186.jpgIMG_4183.jpg

テンショナーが対策前のものだったので、それだけの交換で大丈夫かと思いましたが・・・。
テンションが効いてない状態ですとチェーンが暴れて、こんな風にチェーンを押さえている樹脂が割れます。
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しばらくして油圧がかかるとテンションも復活して音もなくなりますが、確実にダメージは受けております。

この子の場合はチェーン自体も伸びていましたので
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こういう場合は関連部品を総取っ替えしますが、パーツとしてはお値段それほどでもないのでご安心ください。
IMG_4187.jpg


弊社では他店でご購入頂いたお車でもメンテナンス・チューニングを承います。
車検整備・修理などでお困りの方、整備工場をお探しの方はお気軽にご相談ください。

Posted on 2015/02/14 Sat. 00:20 [edit]

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